Vitajte na našich stránkach!

Tlakový spínač pre chladiaci systém

Stručný opis:

Tlakový spínač sa používa hlavne v chladiacom systéme, v potrubnom cirkulačnom systéme vysokého tlaku a nízkeho tlaku, na ochranu abnormálne vysokého tlaku systému, aby sa zabránilo poškodeniu kompresora.

Po naplnení prúdi chladivo do hliníkového plášťa (teda dovnútra spínača) cez malý otvor pod hliníkovým plášťom. Vnútorná dutina využíva pravouhlý krúžok a membránu na oddelenie chladiva od elektrickej časti a zároveň ju utesní.


Detail produktu

Štítky produktu

Predstavenie výrobku

Tlakový spínač sa používa hlavne v chladiacom systéme, v potrubnom cirkulačnom systéme vysokého tlaku a nízkeho tlaku, na ochranu abnormálne vysokého tlaku systému, aby sa zabránilo poškodeniu kompresora.

Obrázky produktov

DSC_0111
DSC_0106
DSC_0125
DSC_0108

Pracovný princíp

Po naplnení prúdi chladivo do hliníkového plášťa (teda dovnútra spínača) cez malý otvor pod hliníkovým plášťom. Vnútorná dutina využíva pravouhlý krúžok a membránu na oddelenie chladiva od elektrickej časti a zároveň ju utesní.

Keď tlak dosiahne nízkotlakovú zapínaciu hodnotu 0,225+0,025-0,03 MPa, nízkotlaková membrána (1 kus) sa prevráti, sedlo membrány sa posunie nahor a sedlo membrány tlačí na horný jazýček nahor, a kontakty na hornom jazýčku sú na spodnej žltej doske. Kontakt kompresora je kontaktovaný, to znamená, že je pripojený nízky tlak a kompresor sa spustí.

Tlak stále stúpa. Keď dosiahne hodnotu vysokotlakového odpojenia 3,14±0,2 MPa, vysokotlaková membrána (3 kusy) sa preklopí, pričom vytlačí tyč vyhadzovača smerom nahor a tyč vyhadzovača sa opiera o spodný jazýček, takže spodný jazýček sa pohybuje nahor, a kontakt na spodnej žltej doske Bod sa oddelí od kontaktu na hornom jazýčku, to znamená, že vysoký tlak sa odpojí a kompresor prestane pracovať.

Tlak sa postupne vyrovnáva (teda znižuje). Keď tlak klesne na zapínaciu hodnotu vysokého tlaku mínus 0,6±0,2 MPa, vysokotlaková membrána sa zotaví, tyč vyhadzovača sa posunie nadol a spodná jazýček sa zotaví. Kontakty na spodnej žltej doske a kontakty na hornom jazýčku sú obnovené. Bodový kontakt, to znamená, že je pripojený vysoký tlak, kompresor funguje.

Keď tlak klesne na medznú hodnotu nízkeho tlaku 0,196±0,02 MPa, nízkotlaková membrána sa zotaví, sedlo membrány sa posunie nadol, horný jazýček sa vráti nadol a kontakt na hornom žltom liste sa oddelí od kontaktu. na spodnom jazýčku, to znamená nízkotlakové odpojenie , Kompresor prestane pracovať.

Pri skutočnom použití je spínač odpojený, keď nie je žiadny tlak. Inštaluje sa do klimatizačného systému auta. Po naplnení chladiva (zvyčajne 0,6-0,8MPa) je tlakový spínač v zapnutom stave. Ak chladivo neuniká, systém funguje normálne (1,2-1,8 MPa);Tvypínač je vždy zapnutý.

wkeď je teplota vyššia ako sedem alebo osem stupňov, keď systém nefunguje normálne, ako je napríklad slabý odvod tepla kondenzátora alebo špinavé/ľadové zablokovanie systému a tlak v systéme prekročí 3,14±0,2 MPa, spínač sa otočí vypnuté; Ak chladivo uniká alebo je teplota nižšia ako sedem alebo osem stupňov a tlak v systéme je nižší ako 0,196±0,02 MPa, spínač sa vypne. Vypínač skrátka chráni kompresor.

Odporúčanie súvisiaceho produktu


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Sem napíšte svoju správu a pošlite nám ju