Spínač tlaku v automobilovom klimatizácii
Tlakový spínač pre klimatizáciu automobilu je súčasťou chránenia chladenia klimatizácie, môže nastaviť časový tlak v čase. Keď je tlak chladiva v klimatizačnom systéme príliš vysoký alebo príliš nízky, tlakový spínač je vypnutý, takže kompresor nefunguje (tlakový prepínač tlakového spínača a ďalšie prepínačy tlakového prepínača a tlakový prepínač a tlakový prepínač a tlakový prepínač a tlakový tlak. Tlakový spínač je všeobecne pripojený k kompresora, kondenzačného elektrického ventilátora alebo ventilátora nádrže na vodu. Je riadený ECU na aute a riadi otvor ventilátora podľa zmeny tlaku v klimatizácii. Vypnite alebo objem vzduchu, keď je tlak príliš vysoký, kompresor prestane pracovať na ochrane systému.
Všetky tlakové parametre produktov našej spoločnosti sú prispôsobené podľa požiadaviek zákazníka, aby sa lepšie zhodovali so zariadením. Ak neviete, aký druh štartovacieho tlaku, ktorý vaše vybavenie potrebuje, kontaktujte nás. Máme profesionálnych inžinierov, ktorí to zmerajú a prispôsobia vám príslušné parametre.
Automobilové klimatizácie sa pravdepodobne skladajú z kompresorov, kondenzátorov, sušičiek prijímača, expanzných ventilov, odparovačov a dúchadiel. a vysokotlakový plyn vstupuje do kondenzátora. Po kondenzovanom plyne sa stáva kvapalinou a vypúšťa veľké množstvo tepla. Kvapalina chladiva s vyššou teplotou a tlakom sa zmení na nízkoteplotné hmlisté kvapôčky cez zariadenie expanzného ventilu. Nakoniec chladivo hmly vstúpi do výparníka a absorbuje veľké množstvo tepla v procese odparovania do plynu. Keď sa klimatizácia automobilu používa, ak existujú abnormálne podmienky, ako je blokovanie chladiacich plutiev, ne rotujúce chladiace ventilátory alebo nadmerný chladivo, tlak systému bude príliš vysoký. Ak nie je regulovaný, vysoký tlak poškodí komponenty systému.
11
