Analýza úniku snímača tlaku oleja

Funkcia snímača tlaku oleja kontroluje tlak oleja a odosiela alarmový signál, keď tlak nestačí. Ak tlak oleja nestačí, olejová žiarovka na prístrojovej doske sa rozsvieti. Nevykonané alarmy tlaku oleja sú všeobecne spôsobené poruchou zátky snímača oleju, nedostatočným olejom, zablokovaním olejového čerpadla, poškodením olejového čerpadla. Ak je k dispozícii olejový alarmový signál, venujte čas jeho opravu.

Aksenzor tlakuSpínač je poškodený, zobrazenie signálu tlaku oleja bude označovať, že tlak oleja motora je nižší ako špecifikovaná hodnota. ECM to považuje za poruchu a ukladá poruchu vo forme poruchového kódu 415. Na tentoraz, pretože tlak oleja je príliš nízky, ochranná funkcia motora funguje, čo núti výkon a rýchlosť motora spadnúť a môže spôsobiť, že motor zastaví ochranu.

Výkon po poškodení snímača tlaku oleja

1 ： Po spustení je svetlo indikátora tlaku oleja vždy zapnuté
2 ： Poruchové svetlo motora je vždy zapnuté
3 ： Rýchlosť voľnobehu, hodnota tlaku oleja sa zobrazuje ako 0,99
4 ： Poruchový kód: PO1CA (napätie snímača tlaku oleja je vyššie ako horná hranica

Ako posúdiť kvalitu senzora tlaku oleja
1 ： Ak je skratovaný, displej je normálny, čo naznačuje, že váš senzor je normálne otvorený výstup prepínača.
2 ： Spínač má iba dva stavy: zapnutý a vypnutý. Ak je v prípade olej, ale senzor stále nemá výstup, znamená to, že senzor je prerušený.
3 ： Pozrite sa, či je váš senzor dvojvodičkový systém. Ak ide o dvojvodičový systém, pripojte malú žiarovku (5-24v) v sérii, aby ste zistili, či je možné merať žiarovku. Ak sa neobsvieti, musí byť zlomený (s olejom))

Ak je spínač snímača tlaku oleja a spôsobuje nedostatok oleja, olejové čerpadlo nefunguje atď., Olejový rozchod nebude reagovať a nebude poplachom alarm, ak je tlak oleja príliš nízky, čo spôsobí hlavné mechanické nehody, ako je spaľovanie dlaždíc. Preto musíte vždy venovať pozornosť kontrole senzora tlaku. Situácia, ak je poškodená, je potrebné včas vymeniť v čase。