Konvenčné | Číselná hodnota | Poznámka | |
Rozsah tlaku | -100 kPa...0~20kpa...100MPA (voliteľné) | 1 MPa = 10bar1 bar≈ 14,5PSI1PSI = 6,8965kPa1kgf/cm2 = 1atmosféra 1
atmosféra ≈ 98 kPa |
|
Preťažovací tlak | 2-násobok plného tlaku | ||
Prelomenie tlaku | 3 násobok plného tlaku | ||
Presnosť | 0,25 % FS、0,5 % FS、1 % FS (Vyššia presnosť môže byť prispôsobená) | ||
Stabilita | 0,2 % FS/rok | ||
Prevádzková teplota | -40-125 ℃ | ||
Kompenzačná teplota | -10℃~70 ℃ | ||
Kompatibilné médiá | Všetky médiá sú kompatibilné s nehrdzavejúcou oceľou 304/316 | ||
Elektrický výkon | dvojvodičový systém | trojvodičový systém | |
výstupný signál | 4~20mADC | 0~10mADC, 0~20mADC, 0~5VDC, 1~5VDC, 0,5-4,5V, 0~10VDC | |
Zdroj | 8~32 V DC | 8~32 V DC | |
Vibrácie/šok | 10g/5~2000Hz, osi X/Y/Z20g sínus 11ms | ||
Elektrické pripojenie | Hessman, letecká zástrčka, vodotesná zásuvka, M12*1 | ||
vlákno | NPT1/8 (prispôsobiteľné ) | ||
Typ tlaku | Typ pretlaku, typ absolútneho tlaku alebo zapečatený typ pretlaku | ||
Doba odozvy | 10 ms |
Táto séria tlakových vysielačov má výhody nízkej ceny, vysokej kvality, malej veľkosti, nízkej hmotnosti, kompaktnej konštrukcie atď., A je široko používaná na meranie tlaku na mieste, ako sú kompresory, automobily a klimatizácie.
Výrobok využíva kvalitnú konštrukciu z nehrdzavejúcej ocele, tlakové jadro a senzorový čip sú vyrobené z vysoko kvalitných dovážaných materiálov pomocou technológie nastavenia a digitálnej kompenzácie. Existujú štandardné režimy napäťového a prúdového výstupu. Výrobok využíva procesnú technológiu pre veľké výroba, moderný dizajn, kompletná technológia, prísna výroba, sofistikované vybavenie, štandardizovaný manažment a systém zabezpečenia kvality zvuku. Predáva sa vo viac ako 40 krajinách.
Aplikácia: kompresory, zásobovanie vodou v budovách, hydraulické ovládanie, klimatizačné jednotky, automobilové motory, automatické monitorovacie systémy, hydraulické stanice, chladiace zariadenia.
Vezmime si ako príklad jeden skrutkový vzduchový kompresor na ilustráciu princípu činnosti vzduchového kompresora. Pracovný proces skrutkového vzduchového kompresora je rozdelený do štyroch procesov: nasávanie, tesnenie a doprava, kompresia a výfuk. Keď sa skrutka otáča v plášti, skrutka a drážka zuba plášťa do seba zapadajú a vzduch sa nasáva z prívodu vzduchu a súčasne sa nasáva aj olej.V dôsledku otáčania zaberajúcej plochy drážky zuba sa nasávaný olej a plyn sú utesnené a privádzané do výfukového otvoru; počas prepravného procesu sa medzera v zábere drážky zubov postupne zmenšuje a olej a plyn sú stlačené; keď sa záberový povrch drážky zubov otáča k výfukovému otvoru plášťa, je vyšší. Stlačená zmes oleja a plynu sa vypúšťa z tela.
V riadiacom systéme vzduchového kompresora sa na riadenie tlaku vzduchového kompresora používa tlakový snímač inštalovaný na výstupnom potrubí vzduchu v zadnej časti vzduchového kompresora. Keď sa vzduchový kompresor spustí, plniaci solenoidový ventil sa zatvorí, nakladací valec nereaguje a menič poháňa motor tak, aby bežal bez záťaže. Po určitom čase (možno ľubovoľne nastaviť ovládačom, tu je nastavený na 10S) sa otvorí nakladací solenoidový ventil a vzduchový kompresor beží na záťaž。Keď vzduchový kompresor začne bežať, ak koncové zariadenie používa veľké množstvo vzduchu a tlak stlačeného vzduchu v zásobníku vzduchu a koncovom potrubí nedosiahne hornú hranicu tlaku, regulátor uvedie do činnosti plniaci ventil, otvorte prívod vzduchu a motor nabije Run a nepretržite generuje stlačený plyn do koncového potrubia. Ak koncové plynové zariadenie prestane používať plyn, tlak stlačeného plynu v koncovom potrubí a Zásobník plynu sa bude postupne zvyšovať. Keď sa dosiahne nastavená hodnota hornej hranice tlaku, tlakový snímač vyšle signál odľahčenia, plniaci elektromagnetický ventil prestane fungovať, filter nasávania vzduchu sa zatvorí a motor beží bez zaťaženia.
Keď vzduchový kompresor beží nepretržite, teplota hlavného telesa kompresora sa zvýši. Keď teplota dosiahne určitú úroveň, systém sa nastaví na 80 ℃ (ovládač je možné nastaviť podľa prostredia aplikácie). Ventilátor sa spustí, aby sa znížila pracovná teplota hlavného motora. . Keď ventilátor beží po určitú dobu, teplota hlavného motora klesne a ventilátor sa zastaví, keď je teplota nižšia ako 75 °C.
Snímače tlaku na vzduchových kompresoroch bežne používané na trhu môžu byť použité nielen pre vzduchové kompresory, ale aj pre zariadenia na úpravu vody, priemyselné zariadenia, budovy, HVAC, naftu, automobily atď., a továrne OEM.